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全球照明市场将达到1616.3亿美元,印度LED照明产业预测

隧道照明能耗已成为隧道运营管理单位最大的能耗支出,2015年将是LED照明市场大爆发的一年

由于LED户外灯具的逐渐成熟,该APP会立刻将消费者身边所有商品的打折信息推送至其手机

抚河公园风景宜人空气清新,是不少市民休闲娱乐的好去处。近日,南昌公用城市管理中心首次在抚河公园沿线公厕投放太阳能照明系统设备进行试点。据了解,该太阳能照明设备一台价格约为4000元,可以使用15年,共计节约用电22500度电。

不少人走进超市后,会被琳琅满目的商品搞得晕头转向。为解决这一问题,法国一家超市开发出新型智能照明系统,该系统可随时为顾客发送定位信息和附近商品的促销信息。

曾经,由于LED户外灯具的逐渐成熟,加上政府示范工程的拉动和专业卖场的崛起,户外灯具成为LED照明产品最早进入应用的细分领域,是名副其实的隐形冠军。在户外灯具中,以LED路灯的市场最大。不过,近两年,政府红包不好啃,户外灯具技术有待提升,政府采购、EMC、PPP等商业模式还不够完善,使得LED户外照明面临破与立的困境。

据英国广播公司24日报道,这套系统由具备卫星定位功能的LED灯、网络数据库、智能手机的摄像头和APP(应用程序)构成。LED灯发出的特殊光波可被手机摄像头接收。若消费者打开该超市研发的APP,将手机摄像头朝上平放,则可通过接收LED灯光,轻松获知其所处购物区域的位置信息,精确度可达1米。据商场负责人介绍,确定消费者的具体位置后,该APP会立刻将消费者身边所有商品的打折信息推送至其手机。

如今,充电桩概念强势崛起,或许可以助力LED道路照明再造传奇。能从充电桩中受益的还将有LED电源企业。

不仅如此,该系统采用的新型LED灯的能耗将比传统灯具节省50%的电力,应用潜力大。

充电桩市场千亿规模

在政策及市场利好的东风下,随着新能源汽车的迅猛发展,我国充电桩市场的巨大潜力也逐渐显现,并吸引了各路资本争相进入,从而呈现爆发式增长。

截至2015年年底,我国已建成公共充电桩4.9万个,
同比增长达58%。多家上市公司均表示,去年充电桩订单出现大幅度增长,预计今年还将有新一轮的增长空间。在城市中,深圳无疑是这方面表现得最为突出的一个,2015年底深圳全市新增1800个快速充电桩。数据显示,仅半年多时间,深圳的慢速充电桩便由去年5月底的近3000个增加到年底的15134个,增长了近4倍。

2016年1月1日起,新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准开始实施,其对充电接口和通信协议进行了全面系统的规范,尤其是在充电兼容性上有了很大突破,确保了电动汽车与充电设施的互联互通。充电新国标的实施,将推动充电市场的发展,也将为充电桩企业创造新一轮的发展契机。

2月,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,提出了进一步支持新能源产业的五大措施。其中包括加快实现动力电池的革命性突破,对动力电池企业实行奖励;加快充电设施建设,建立以充电量为基准的补贴政策以及要求国家机关、公共机构等购买新能源汽车总量的比例要提高到50%以上等一系列要求。

中国汽车工业协会数据显示,2015年我国新能源汽车生产340471辆,销售331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。值得注意的是,去年新能源汽车销量占汽车销量比例首次超过1%,达到了1.3%,比2014年的比例增加了整整1个百分点,而2013年的比例还不到0.1%。

2015年国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南》中规划,到2020年,我国将新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。

有预计称,我国充电桩市场即将迎来发展的高峰阶段,2016年我国充电设施市场规模将达到400亿元,到2020年将突破1000亿元。各路资本自然不会眼睁睁看着这么大的蛋糕被他人瓜分,都想要在这场充电桩市场的争夺战中占得先机。

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充电桩市场助力LED产业

深圳市聚电网络科技有限公司,号称国内最大的电动汽车充电网络运营商。从2014年起,聚电科技在全国铺设电动汽车充电点和充电站,并依托强大的互联网技术将这些充电点连成全方位立体网络,致力于为电动车主提供便捷充电服务的专业充电网络建设和服务。聚电科技目前在全国建立了2655个充电桩。

2015年11月,沃尔核材宣布对聚电科技投资5000万元,持有10%的股权。值得注意的是,来自LED业界的茂硕电源对聚电科技持有更大的股权,达13.5%。据报道,茂硕电源生产的大功率LED驱动电源目前市场占有率居于全国领先地位,在国内大功率LED路灯、隧道灯驱动电源市场份额占50%以上。茂硕电源不仅投资充电桩企业,他本身也研发充电桩。聚电科技CEO贾雪峰透露,去年本公司充电桩的出货量在万台级别,现在每个季度的增长率在20%30%,但有一定的周期性,到年底可能还会爆发。

充电桩是智慧城市智慧路灯不可缺少的元素。2015年10月,国内首个道路智慧灯杆一体化试点工程在上海落地,位于静安区大沽路的15根智慧灯杆开始向市民提供多功能服务。在大沽路,每隔30米便竖立着高8米的银灰色新型智慧灯杆,其外观为下粗上细,下部是约1米长的基座,具备电动汽车充电桩、一键求助机和触摸屏等设备。用户只要下载电桩APP,就可查询到离自己最近的充电桩,就可及时前往充电,付费可以通过支付宝、充值卡等多种方式。

在杭州,路灯杆兼职充电桩。2015年7月,杭州城管委对路灯杆综合利用试点后,安装了电动汽车充电桩、视频探头、免费Wi-Fi热点、信息推送屏,实现了电动汽车智能充电、视频监控、信息推送、免费Wi-Fi热点、照明节能等功能的综合应用。依托路灯杆加装的长得像小灯箱的充电箱,能帮助电动汽车快速补充电力。今后,还可以通过手机App提前15分钟预约,预留出对应的充电车位。规模推广后,可快速形成充电网络,节省了新建充电站的土地成本。

不仅是中国,国外的充电桩市场也发展迅猛。在英国,政府给伦敦市划拨了4000万英镑资金,供其开发可以同时照明和给电动汽车充电的街灯。

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充电桩市场有待成熟化

据了解,充电桩行业分设备和运营两块,设备企业已经率先受益,而运营企业由于盈利模式尚处于摸索阶段,短期还无法兑现业绩,但长期具备想象空间。

不仅是上述聚电科技业绩可观,在目前的A股市场,具备充电桩设备概念的许多上市公司的订单都出现了大幅的增长。电能质量解决方案供应商易事特证券事务代表王丽娟表示,2015年公司新能源车充电桩等相关销售收入为9520.14万元,比上年同期增长4277.88%,不过该收入目前只占到总营收的2.59%,接下来还会加大市场拓展。

王丽娟透露,2014年,新能源车充电桩等只占到易事特总营收的0.11%,仅有217.45万元,因为当时充电桩兼容性一直是瓶颈,充电新国标也迟迟没出来,我们也不敢盲目扩大合作规模。从占比0.11%到2.59%,发展之快显然可见。另一充电桩企业科士达2015年业绩快报显示,去年营收同比增长9.99%,净利润同比增长55.95%,其中一个原因便来自2015年公司充电桩业务的订单量及出货量快速增长。

在充电桩市场,设备商笑了,运营商却还在烧钱。以奥特迅为例,2015年度业绩快报显示,去年营业收入同比下滑25.54%,净利润同比下滑87.44%,这是奥特迅五年来业绩首次下滑。奥特迅方面解释,主要原因为受宏观经济影响,客户延迟订单交付;此外新能源汽车充电运营等新兴业务前期投入较大,暂不能产生与之相匹配的营业收入。

一位企业负责人坦言:靠卖设备能挣一些钱,但说实话充电设备技术门槛并不高,而且随着竞争者加入,价格已经越来越低,前几年一个充电桩还能卖12万,现在则降至万元以内。因此一些有实力的企业都不甘心只做做充电设备供应商,而是想涉足充电站运营。但靠充电业务,是很难赚到钱的,靠涉足充电站运营带来互联网金融、广告等增值服务,又需要有很大的用户基础,短期内很难实现。

当前的充电桩企业普遍处于摸索阶段,大多数运营商因为行业的不成熟尚未找到清晰的盈利模式。因此,探寻盈利模式成为充电桩企业的共同课题。从国家政策而言,也是鼓励各种模式创新,甚至鼓励企业以别的业务养充电桩业务。对于LED产业来说,这种多业务模式为LED企业跨界充电桩提供了广阔的发展空间。

尽管目前盈利模式不够成熟和清晰,但是,由于电动汽车行业的不断发展以及国家政策的红利,电动汽车充电桩行业的发展呈现出良好的趋势。LED+充电桩市场前景可期。

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